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低趴改装crv,牧马人改装

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“绝对静态”本田CRV改装AIRBFT空气悬挂案例;今天给大家分享本田CRV的改装案例,作为本田旗下的一款SUV车型,改装方案有很多的,这位车友则首选姿态改装,AIRBFT空气悬挂系统搭配低趴

低趴的大号飞度也可以萌萌哒 「这里是数百万改装车友的聚集地」 时间回拨到20年前,那是一个家里只要添进了一辆汽车就是大喜事的年代。从那个时候开始轿车也已经慢慢开始普及,但让SU

di pa de da hao fei du ye ke yi meng meng da 「 zhe li shi shu bai wan gai zhuang che you de ju ji di 」 shi jian hui bo dao 2 0 nian qian , na shi yi ge jia li zhi yao tian jin le yi liang qi che jiu shi da xi shi de nian dai 。 cong na ge shi hou kai shi jiao che ye yi jing man man kai shi pu ji , dan rang S U . . .

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下面这台本田CRV具有超低的底盘,乍眼望去与地面紧紧相连,如何做到的,是因为采用的悬挂是AIRBFT气动悬挂,可以通过控制系统对车身进行高度调节,三段记忆模式,姿态家用两不误。下面请欣赏图片案例,如

文章出处: manchesterhonda 玩车改装本田CRV作为大家所熟知的紧凑型SUV,在市场一直都有着不错的口碑,也因此本田CRV不管在哪都能见到,以至于有那么小部分,为了特立独行而玩起了改装,本期小编就带来

在改装玩家眼里,"不务正业"逐渐的变成了一种风格,就好像这台CR-V一样,原本是一辆车身比较高的SUV,但偏偏要上气动,玩低趴,打造出与众不同的感觉! 这是一台来自隔壁省—台湾的CR-V,

AIRBFT气动避震网站介绍:本田CRV气动避震改装案例 暴力低趴,这辆新款CRV是台湾AIRBFT代理商改装的案例,车主也是一个酷热改装的人,从内到外都进行的改装。车内还安装了防滚架,车尾大尾翼,搭配气动

以用车需求来说,这款本田现役SUV主力虽能更体贴家人,不过外观拥有历代最浓厚的动感程度,加上引擎又是全车系第一款涡轮,却可轻易满足车主玩车、改车欲望,就像这辆外观要跑格有

车身侧面也安装了一系列导流套件,以获得更好的空气动力学效果。经过低趴改造后,车辆底盘实现了真正意义上的“贴地飞行”,这有利于提升高速行驶时车辆的稳定性。 车辆的轮胎与轮毂也

改装是一种时尚,一种态度 血液中涌动着机油 如果你也是这样不甘平凡 请果断关注《WB汽车文化》,获取更多的改装资讯 这是一台来自台湾的本田CRV(一代目,RD1),WB给大家分享旨在

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